16+
Лайт-версия сайта

космические заправки

Блоги / Блог пользователя creator / космические заправки

09 апреля ’2016   02:59

На мой взгляд, сейчас самое необходимое космическое направление - создание космических заправок. Разве не так?
Итак, заправка - космическая станция с прикрепленными к ней топливными баками.
Космический корабль стыкуется с ней...

...перецепляет нужное количество баков себе (например, манипуляторами; скажем, манипуляторы Бурана могли захватывать даже спутники)...

...отделяется от станции и дальше уже летит к месту назначения.

Понятно, какие перспективы такая технология открывает перед космонавтикой! Космические аппараты из "тварей дрожащих", озабоченных экономией топлива, превращаются в настоящих покорителей пространств.
Технологию космической заправки, конечно, надо еще освоить, но каких-то принципиальных трудностей в ней не просматривается.

Отметим, что если подобная орбитальная дозаправка станет реальностью, то станет возможна и геостационарная посадка (см.) космических аппаратов. В свою очередь, такой метод со входом в атмосферу без сверхсопротивления существенно упростит конструкцию грузовых челноков, сделав ее немногим сложнее самолетной. В результате их можно будет делать потоком, как автомобили на конвейере. А это упростит и обеспечение космических заправок, сделав доставку топлива на орбиту стандартной операцией (надо, грубо говоря, чтобы челнок доставлял 4 бака, а на посадку забирал только 2).



Комментарии:

15 июня ’2016   03:49

Заправка на орбите? Гениально!
Осталась мелось, все это топливо нужно туда поднять... плюс станцию, баки, и еще кучу всего.
При этом пролетающие корабли вынуждены будут подстраиваться чтобы попасть таки на заправку, маневрировать тратя драгоценное топливо.

Реально полезным может стать многоразовый тягач с ядерным двигателем.
Невозможно создать двигатель хорошо работающий и в атмосфере и в космосе.
К тому же использование ядерной установки в атмосфере может быть опасным.
То ли дело если такой аппарат будет дежурить в космосе и поднимать или опускать различные грузи между орбитами.
Это целесообразно, но тогда где то должна быть станция обслуживания этих тягачей с постоянным экипажем.

15 июня ’2016   19:04

Мою гениальность оценит история.
ПОДНЯТЬ такое на орбиту и впрямь невозможно. А вот ПОДНИМАТЬ, составляя станции-склады, действительно мелочь. (Именно так сейчас и проектируют базы. Про монтирование орбитальных станций слышали?)
После того, как такие заправки будут созданы, топливо для маневрирующих кораблей перестанет быть драгоценным (в этом-то и смысл проекта, который, похоже, вы не поняли).
Многоразовый тягач, конечно, нужен. Однако для челноков всё-таки имеет смысл использовать ГЕОСТАЦИОНАРНУЮ траекторию посадки, требующую большого расхода топлива, но иначе проблемы с теплозащитой станут критическими. В чем преимущество ядерных двигателей для орбитальных полетов - не понимаю: рабочее тело остается рабочим телом. (Или имеется в виду взлет/посадка без перегрузок?)
Поэтому такие станции-заправки имеет смысл строить только обычным путем: ракетами с полезным грузом в виде топлива. Вариант: накапливать эшелон отработанных грузовиков и разом спускать его на землю (расход топлива при увеличении массы в невесомости увеличится несущественно).


15 июня ’2016   22:26

Пока на орбите пивную не откроют - я туда не полечу, и не просите! На два бака с топливом - два с пивом. И только так. А двигатель - да какой угодно, хоть паровой. Мне без разницы.

16 июня ’2016   23:19

Счастливый человек, с утра выпил и весь день ни чего не волнует.

А между тем все не так хорошо.
Все дело в том что содержание кислорода в воздухе непрерывно снижается.
За последние 70 лет атмосфера потеряла 1/8 запасов.
Этот процесс совершенно естественный и ни как не зависит от деятельности человека.
Но от человека зависит будет ли куда переселиться людям когда планета окончательно станет непригодной для жизни животных, или вымрут как вымерли гигантские насекомые, динозавры...

Власти почему то не хотят афишировать эту проблему а вместо этого изобретают всякие озоновые дыры и глобальное потепление.
Хотя... возможно что я знаю ответ почему это скрывают.

Но вы пока можете и дальше пить пиво, и разве это проблема что уже сегодня люди умирают от хронической гипоксии, но врачи считают это сердечно сосудистыми болезнями, раком...

Вам все хиханьки хахоньки, такая себе защита от страшной реальности.
Пейте пиво, на ваш век может и хватит.

17 июня ’2016   11:23

Я, конечно, очень виноват перед человечеством, - тем, что мне хорошо и я счастлив. Потеря 1/8 кислорода из атмосферы меня огорчает, но не пугает. Я для себя выбрал такую стратегию - почаще дышать и не лезть в горы. И она себя полностью оправдывает. Да, меня тоже страшно волнует - как там наши потомки, не задохнутся ли вскоре, лет через миллион, как в газовой камере Освенцима? Пожалуй, я напишу им сочувственное письмо и запечатаю в капсуле, и закопаю на клумбе у подъезда. А потом они откопают, прочитают, и им будет легче.


17 июня ’2016   00:27

Автору не понятно почему нужна не заправка
а межорбитальный ядерный тягач.

Я не знаток баллистики, но даже мне очевидно что независимо от траектории и способа для того чтобы поднять или опустить тело в космосе так или иначе требуется изменить кинетическую энергию этого тела.
И для этого требуется тяга.
А на тягу расходуется рабочее тело и энергия, то самое топливо.

Сэкономить можно или увеличивая удельный импульс, или уменьшая вес паразитных нагрузок.
К примеру не таскать каждый раз вверх и вниз последнюю ступень ракеты а сделать её многоразовой и оставлять в космосе.

+ Использовать в космосе специальные многоразовые двигатели для космоса.

Для справки:
удельный импульс химического топлива невелик, где то 4700 м/с.
а у ионного электро ракетного двигателя 30 000 м/с
А у плазменного ЭРД 300 000 м/с.(в 60 раз больше, и это не предел.)
Все эти двигатели уже не фантастика, они разработаны и опробованы, но они не работают в атмосфере...

Этим двигателям нужно раздельно энергия и рабочее тело.
Самым эффективным источником энергии в этом случае может быть ядерный реактор.
Но таскать ядерный реактор через атмосферу на каждом запуске... не проще ли все это оставлять в космосе и не опускать на Землю никогда.

То есть не заправка нужна, а многоразовый тягач к которому подвозят расходные материалы,
рабочее тело для создания тяги и
ТВЭЛы для реактора.

18 июня ’2016   05:57

Я не против тягачей (даже за), но тягач - это локальное решение (в рамках земной орбиты), тогда как заправки - глобальное (освоение космоса). Вы же знаете наверняка, как ведутся, скажем, восхождения на вершины? Через устройство БАЗОВЫХ ЛАГЕРЕЙ. Представьте себе, когда вышедшая на орбиту ступень, только что израсходовавшая почти всё топливо, получает еще пару заправленных ступеней, достаточных для еще одного старта! Тут радиус достижимости космоса возрастет на порядок!


21 июня ’2016   03:57

Я категорически против слова "заправка"

Заправка это место где создается запас топлива для всех пролетающих и топливо туда доставляется и хранится "на всякий случай", без конкретного получателя.

Без сомненья будут сборочные площадки, специальные станции с экипажем монтажников и оборудованием для сборки кораблей, то место куда будут поднимать части для сборки огромного корабля станции.
Но это же ни как не заправка.

На больших кораблях возможно понадобятся баки такой конструкции, которые невозможно заправленными протащить через атмосферу,
и баки будут собирать к космосе
а потом наполнять...
но можно ли это назвать заправкой?

Хотя... наверное когда кораблей с экипажами станет много то появятся станции регенерации.
Организовать полный замкнутый цикл на маленьком корабле затруднительно, вес системы регенерации может сильно утяжелить транспортные корабли, и тогда можно выполнять это на отдельных станциях которые будут принимать отработанный воздух и прочие отходы и регенерировать их.
Это по любому дешевле чем таскать с Земли.

21 июня ’2016   20:35

Ну вот видите, у нас уже устанавливается некоторое взаимопонимание.
Возможно, со своей "заправкой" я заглянул далеко вперед, а пока что нужны именно космические базы с топливом в том числе. Но даже если такие базы будут созданы национальными космическими агентствами только для своих, то наверняка же не под конкретный корабль, а под какой-то проект. (Т.е. заправляться смогут разные КА.)
Так что я не вижу причин так категорически протестовать против "космических заправочных станций". Можно говорить, что они на первых порах не будут ОБЩЕДОСТУПНЫМИ. (Ведь и на Земле, наверное, есть ведомственные АЗС с ограниченным доступом.) Ну так я этого и не утверждал...  



Оставлять сообщения могут только зарегистрированные пользователи

Логин
Пароль

Регистрация
Забыли пароль?


Трибуна сайта

Облачный Атлас

Присоединяйтесь 




Наш рупор

 
Оставьте своё объявление, воспользовавшись услугой "Наш рупор"

Присоединяйтесь 







© 2009 - 2026 www.neizvestniy-geniy.ru         Карта сайта

Яндекс.Метрика
Реклама на нашем сайте

Мы в соц. сетях —  ВКонтакте Одноклассники Livejournal

Разработка web-сайта — Веб-студия BondSoft